ロードバイク

【ロードバイク】心拍数トレーニングで今よりも速く強くなる トレーニングとサポート動画の紹介

ロードバイクの心拍数トレーニング ロードバイクで速く走れるようになるためには、ペダルに大きなトルクをかけられること、クランクを速く回すことですが、そのスピードを維持する為のスタミナが無いと、ヒルクライムレースやクリテリウム、エンデューロなど…

【ロードバイク】ヒルクライムレースのデータの比較【平均勾配・距離・獲得標高など】 坂バカなロードバイク乗りのために

ヒルクライムのコースデータを比較 各地で行われるロードバイクのヒルクライムレースのコースは、その勾配や距離も様々です。 坂バカな自分が参加したレースを中心に、ヒルクライムレースのデータを比較してみます。 【目次】 ヒルクライムのコースデータを…

心拍トレーニングの必需品『ハートレイトセンサー(心拍計)』のおすすめ

心拍計(ハートレート センサー)のすすめ ロードバイクのトレーニングやロングライド、レースなどに参加する場合など、自分の状態を数値ではかることができる心拍計(ハートレートセンサー)を装着することをお勧めします。 【目次】 心拍計(ハートレート …

ヒルクライムのトレーニングにベスト ロードバイクで登る室根山(岩手県)

ヒルクライムのトレーニングコース室根山 ロードバイクで坂を上るヒルクライムのコースは、その距離もさることながら、獲得標高や道中の勾配のきつさが良し悪しを決めます。 岩手県内のヒルクライムレースでは、7年もの歴史がある「夏油高原ヒルクライム」や…

Di2(電動)アルテグラの取付 バッテリー内装化によるケーブルの配線方法

電動コンポDi2をフレームに取り付ける // 新しく組上げているフレームにコンポーネントを取付けます。 取付けるコンポはシマノのアルテグラ 電動コンポDi2の10速になります。 一度電動の調整の楽さを知って機械式には戻りにくくなっています。 今回はバッテ…

ロードバイクの悩み サドルの痛みを軽くする適切なポジション

【目次】 【目次】 ロードバイクやクロスバイクのサドルのポジションについて お尻周りの痛みの種類 座骨突端部の痛みや痺れ 会陰部付近の痛みや痺れ 痛みや痺れのメカニズム 痛みや痺れを和らげる対処法 まとめ ロードバイクやクロスバイクのサドルのポジシ…

ロードバイク フロントフォーク コラムのカットとヘッドの組立

【目次】 【目次】 中華カーボンフレームの組立 フロントフォークの取付け コラムのカット フレーム側の処理 ステムの取付け フロントフォーク取付完了 中華カーボンフレームの組立 フレームの各部の確認を済ませました。 いよいよ組立作業に取り掛かります…

【ロードバイクの組立】 中華カーボンフレームの組立 組立前の各部の確認

オークションで購入した新品カーボンフレーム(中華)を組立 某王手オークションに出品されていたカーボンフレームの新品を購入し2台目のロードバイクを製作します。 【目次】 オークションで購入した新品カーボンフレーム(中華)を組立 中華カーボンフレーム…

【ロードバイク】中華ホイール リムハイト50mmディープホイールの購入!

【目次】 【目次】 50mmリムハイトのディープホイールが欲しくなった! オールカーボンかアルミ+カーボンか 中華カーボンホイールのスペック カーボンホイールがやって来た! 中華カーボンホイールの重量測定 フリー ホイールの振れ タイヤ取付 カーボン…

【ロードバイク】最適なクランク長さは身長や股下寸法だけで決めるのは間違っている!?

【目次】 【目次】 自分に合った適切なクランクの長さ 160mmのクランクを試してみた結果 172.5mmのクランクを購入する クランクを長くした結果 まとめ 自分に合った適切なクランクの長さ 以前の記事で股下寸法などから求める自分に合ったクランクの長さを求…

おおつち新山高原ヒルクライム 岩手県で2か所目 コダックSP360で撮影

復興中の三陸で開催されたヒルクライムレース 岩手県で2か所目になる「おおつち新山高原ヒルクライム2016」に参加してきました。 子供達も参加できるパレードランが7kmほどあり、その後ヒルクライムレースになります。 全参加者は260人ほど 自分がエント…

日本の蔵王 ヒルクライム・エコ2016に参加 最高の天気・最高の景色・最高のレースを満喫

2年ぶりに開催された蔵王ヒルクライムに参戦 日本の蔵王ヒルクライム・エコ2016 昨年初参加をすべく考えていましたが、火山活動の活発化により中止となってしまいました。 初参加を楽しみにしていた私以上に、準備を進めていた地元の方々やスタッフ、毎…

ロードバイク さあ初めてのサイクリングに行ってみよう!

ロードバイクは部屋に飾っているだけではもったいない ロードバイクを購入するきっかけは色々ですね。 「ロードバイクのブームに乗ってバイクを購入してみた」「弱虫ペダルのアニメに影響を受け、バイクが欲しくなって買ってみた」 でも、買ってから一度も外…

《ロードバイク》初心者でもわかり易い正しいペダリング「下死点で踏み込まない方法」 

人気記事 1位 2位 3位 intermax.hatenablog.com 【目次】 【目次】 正しいペダリングはロードバイクもクロスバイクも同じ 無駄のないペダリング 無駄だと感じているポイントは? 下死点付近で力を入れにくいポジションにしてみる サドル位置を上げる 住友輪…

《ロードバイク》楕円チェーンリングのすすめ【Q-Rings】 ペダリングの変化で膝の痛みも軽減

【目次】 【目次】 真円チェーンリングには戻れず再度「Q-Rings」に Q-Ringsについて ペダリングで膝が痛む方にもおすすめ まとめ 真円チェーンリングには戻れず再度「Q-Rings」に 以前、コンパクトクランクをノーマルに変更する時に真…

ロードバイク 走り始める前の炭水化物 筋肉への栄養補給と気力のアップ

ローラー台を回す気力がわかない時 毎日固定ローラー台を回してトレーニングをするぞと気合を入れていても、 いざその時になると気持ちが乗らない。 無理にロードバイクをローラー台にセットして回し始めてはみたものの、5分もすると飽きてきてしまう。 回す…

ロードバイクのサドル 自分に合う最適な一品を探す インプレ記事のまとめ

ロードバイクもクロスバイクも自分に合うサドルで快適に 人それぞれ座骨やお尻の肉の付き具合なども違う為、一概にこれが良いとは言えないのがロードバイクのサドルです。 実際に座ってみないと合うかどうかわからないというのが困りものです。 安いものでは…

ロードバイク/クロスバイク 迷うタイヤ選び 主なタイヤの特徴やインプレをまとめてみる

ロードバイク/クロスバイクのタイヤのインプレ 使用する目的や用途に合わせてラインナップされているロードバイク用のタイヤ。 メーカーによって考え方も違う為、それぞれ性格の異なるタイヤとなっています。 自分のバイクや走りに合ったタイヤを探すのも大…

ロードバイク初心者でも安心 初めてのメンテナンス 愛車に1日でも長く乗り続ける

初心者のロードバイクの日常メンテナンス 高いお金を出して購入したロードバイク 調子よく走り続ける為には日常のメンテナンスが重要です。 愛する自転車を1日でも長く乗り続ける為に最低限行うべきことを紹介します。 【目次】 初心者のロードバイクの日常…

【ロードバイク】タバタ式トレーニング1日たった4分で「強く」「速く」なれるトレーニング動画

【目次】 【目次】 タバタプロトコルについて タバタ式ロードバイクのトレーニング内容 タバタ式トレーニングの動画 タバタ式トレーニングの発案者 タバタ式トレーニング タバタプロトコルについての疑問 最強ダイエット1日4分で持久力も!タバタ式に世界が…

ロードバイク クランク交換 長さ160mmの「ラ・クランク」の取付と「ちょイプレ」

クランク交換 長さ160mm「ラ・クランク」 適切なクランク長さを求める係数を仮定して求めたクランク長さは160mmでした。 シマノやSRAMのクランクにはラインナップされていない長さです。 SUGINOにしようかと思っていたところディズナの「ラ・クランク」…

ロードバイクの固定ローラー台を使ったトレーニング動画 心肺強化①LV1

固定ローラー台のトレーニング動画 固定ローラー台を使ったトレーニングは、携帯電話のアプリなどでメニューを登録して、時間や内容を管理できるものがあります。 私もそれを利用してトレーニングを行っていますが。もっと詳しく表示してくれたり、メニュー…

ロードバイクのトレーニング動画 固定ローラー台を使ったトレーニング動画の紹介

固定ローラー台のトレーニング動画 固定ローラー台を使ったトレーニングは、携帯電話のアプリなどでメニューを登録して、時間や内容を管理できるものがあります。 私もそれを利用してトレーニングを行っていますが。もっと詳しく表示してくれたり、メニュー…

クランク長さ150~185mmまで可変できる便利なクランク

クランク長さ可変クランク 「トライアスロンショップ シロモト」が販売しているクランク長さを可変できるクランクセットを紹介します。 クランク長さを変えてみたいけど、今のクランク長さよりも長い方が良いのか、短い方が良いのか、はたまた何ミリ変えたら…

自転車の保険 おすすめの3つの条件と個人賠償責任保険

自転車保険への加入の必要性 自転車事故による高額な賠償金請求の例なども聞かれるようになっています。 自転車走行のルールの徹底やマナーの向上などと合わせて、自転車保険への加入を義務化する県なども現れています。 全国的にはまだ2割程度の加入率と言…

クランク交換170mm→160mmに長さ変更 適応するチェーンリングも探索

ロードバイクのクランク(160mm)の探索 ロードバイクのクランクを170mm→160mmに交換しようと考え、あちこち探索しています。 クランクを交換するのに合わせてチェーンリングも交換しなければならない様ですので、それもあわせて探している所です。 【目次…

《初心者も簡単》サドル高さやハンドル位置【係数】で求めるポジションの基準 《最新版》

ロードバイクのポジション出しの係数【決定版】 ロードバイクのポジションを出す為の基準寸法については、このブログでも過去に記事にしておりますが、その最新版であり現段階での決定版と言えるものが出来上がりましたので紹介します。 【目次】 ロードバイ…

【ロードバイク】速く・強くなるための体幹トレーニング 毎日続ける『3つ』のメニュー

ロードバイク 効果的な体幹トレーニング 【目次】 ロードバイク 効果的な体幹トレーニング 体幹トレーニングを初めた「きっかけ」 体幹トレーニング「プランク」 トレーニングの考え方 プランクのやり方 プランクの変形バージョン 変形バージョン その1 変形…

クランク長さ 身長の10分の1は嘘!? 【ロードバイク】

クランクの適切な長さを考える ロードバイクのクランクの長さは、身長の10分の1という事をよく耳にします。 これを疑わずに鵜呑みにしてしまっていいのだろうかと疑問に思う事がありました。 少し考えてみたいと思います。 【目次】 クランクの適切な長さを…

《決定版》ロードバイク 初心者でも簡単 ポジション調整のまとめ

《ロードバイク》ポジション調整のまとめ これまでの記事で書いてきたロードバイクのポジション・セッティングの基準位置やポイントをまとめます。 ロードバイクのポジションのセッティングは、簡単に言葉にしたり数値にしたり出来るものではありませんが、…